1. Funkce
· | Čtyři nebo osm snímačů vysílají ultrazvukové vlny a sledují časový interval
až do jejich odrazu. Výsledek posílají řídicí jednotce pomoci při parkování.
Tato funkce probíhá při vloženém zpětném chodu (v případě osmi snímačů ji lze
rovněž zapnout tlačítkem ve středové konzole). Spustí se celý systém a varovný
bzučák vydá krátký výstražný tón. Toto je upozornění na bezchybný systém. V
případě poruch bude poslán delší výstražný tón nebo bliká svítivá dioda spínače
středové konzoly. |
Závada: výstražný tón bez překážky
2.
Dotazy na
zákazníka
· | Kdy se vyskytne závada (bezprostředně po zařazení zpětného chodu / tlačítko
při klidovém stavu nebo po načtení)? |
· | Vyskytne se závada vždy jen na stejném místě (povrch vozovky, mřížka
odvodňovacího kanálu)? |
· | Vyskytne se závada vždy jen při určitých povětrnostních podmínkách (teplota,
vlhkost atd.)? |
· | Vyskytne se závada vždy jen u teplého nebo studeného
vozidla? |
· | Vyskytne se závada při zapnutí nebo vypnutí jiných přístrojů (klimatizace,
xenonová světla atd.)? |
3. Kontrola
systému
· | Je ve vozidle namontována řídicí jednotka se správným číslem
dílu? |
· | Byly instalovány správné snímače podle katalogu
ND? |
· | Je řídicí jednotka pomoci při parkování správně
nakódována? |
· | Jsou snímače znečištěny? |
· | Jsou snímače pevně upevněny v uchycení? |
· | Je vyčnívající nebo
zatlačená část snímačů nebo otvor mezi snímači a
nárazníkem? |
· | Mělo vozidlo v minulosti nějakou závadu z důvodu nehody (vizuální kontrola a
kontrola rozpisu oprav)? |
· | Byly později na vozidle provedeny změny? |
· | Bylo později instalováno závěsné zařízení (originální náhradní díl /
příslušenství)? |
· | Pokud bylo instalováno závěsné zařízení, používá se originální krytka
závěsného zařízení? |
· | Dodatečný držák na registrační značku? |
· | Ochranné lišty na nárazníku? |
· | Sportovní podvozek (velmi nízký podvozek kvůli
příslušenství)? |
· | Ostatní pozdější změny, rozšíření nárazníku? |
· | Byly později namontovány elektrické
součásti? |
· | Byl nárazník (snímače) později lakován? |
4. Pokusy o zopakování
jednotlivých chybných chování:
· | Kontrola s vozidlem v klidovém stavu (bez
překážky) |
· | Kontrola bloků naměřených hodnot – vzdálenost (požadovaná hodnota:
255) |
· | Kontrola bloků naměřených
hodnot – doba stabilizace (požadovaná hodnota: 0,8 – 1,5 s)
|
5. Pokus při běžícím motoru:
· | Dopředný / zpětný rychlostní stupeň podle reklamace
zákazníka |
· | Kontrola bloků naměřených hodnot |
6. Kontrola detekce snímače
na nárazníku
· | Na levé, resp. na pravé straně zatáhněte za kryt zadního nárazníku, aby se
lehce nadzvedl, v bloku naměřených hodnot zkontrolujte, zda snímač detekuje
překážku. |
7. Kontrola snímačů, zda se
závada může zopakovat
· | Závada je nyní před oddělením snímače s pěnovou hmotou při existující
závadě |
8. Závada se po oddělení s
pěnovou hmotou již nevyskytuje
· | Pokud se další výstražný tón již nevydává, pak jsou řídicí jednotky a vedení
v dobrém stavu. |
· | Snímač není řádně umístěn na vodítku |
· | Snímač je na vodítku umístěn příliš volně |
· | Pozdější změny na vozidle |
9. Závada se po oddělení s pěnovou
hmotou vyskytuje i nadále
· | Vedení řídicí jednotky pomoci při parkování se snímačem pomoci při
parkování |
· | Porucha způsobená elektrospotřebiči (např. ventilátorem
chladiče) |
10. Neopakovatelné
závady
· | Snímač potřete vodou a následně zkontrolujte blok naměřených
hodnot |
· | Tím, že se voda dostane na
snímač, se rozšíří ultrafialový svazek paprsků (efekt zvětšovacího
skla) |