Základní nastavení snímače úhlu natočení volantu je nutné provést v případě, že došlo:
k výměně posilovače řízení,
k výměně snímače úhlu natočení volantu,
k změně geometrie podvozku (seřízení).
Poznámky
Základní nastavení snímače úhlu natočení volantu se u vozidel vybavených ABS a ESP nastavuje v jednotce Posilovač řízení 44.
Tento postup se používá u vozidla vybaveným systémem ABS
Upozornění
Kalibrace je úspěšná pouze, když je snímač špatně kalibrovaný nebo vůbec.
kalibrování snímače může ovlivnit:
špatný postup,
nedostatečné natočení volantu do koncové polohy,
držení volantu nedostatečnou silou,
neodborná montáž snímače.
Postup
Nastartujte motor a nechte běžet na volnoběh.
Navažte komunikaci s řídící jednotkou Posilovač řízení (44).
V menu základních funkcí zvolte Procedura login a vyberte ze seznamu hodnotu Zpřístupnění funkcí základního nastavení a potvrďte OK.
V menu základních funkcí zvolte položku Základní nastavení, zvolte funkci Kalibrace snímače úhlu natočení volantu a potvrďte OK.
Na přístrojovém panelu se zobrazí kontrolka posilovače řízení (oranžový volant) a přestane fungovat posilovač řízení.
Nyní můžete ukončit komunikaci s řídící jednotkou Posilovač řízení (44).
Natočte volant na doraz doprava poté doleva a nakonec natočte volant do roviny a rozjeďte se rychlostí maximálně 20 km/h asi 50 metrů rovně, bez pohybu volantu a zastavte a vypněte motor.
Poté nastartujte motor opět nakomunikujte s řídící jednotkou Posilovač řízení (44).
V menu základních funkcí zvolte Procedura login a vyberte ze seznamu hodnotu Zpřístupnění funkcí základního nastavení a potvrďte OK.
Nechte volant 5 vteřin rovně poté vytočte volant na doraz doleva a držte silou po dobu 5 vteřin, po této akci natočte volant na doraz doprava a opět držte silou po dobu 5 vteřin. Nakonec ustavte volant do roviny (během točení volantu do roviny kontrolka zhasne a začne fungovat posilovač řízení).
Vypněte klíček na 10 vteřin a opět zapněte. Jeďte vozidlo otestovat, kontrolka se nesmí rozsvítit.
a přestane fungovat posilovač řízení.