Kódovací místa: ABCDE
Pozice E (volby osvětlení):
všechny hodnoty kódu pro volby osvětlení platí při zapnutém zapalování a vypnutých tlumených světlech – Obecné pokyny k volbám osvětlení viz dole!!
0 = ručky a stupnice vypnuté (bez stmívání fototranzistorem)
1 = ručky zapnuté, stupnice vypnuté (bez stmívání fototranzistorem)
2 = ukazatele vypnuté, stupnice zapnuté (se stmíváním fototranzistorem – stmívají se pouze stupnice, ručky zůstávají i nadále vypnuté)
3 = ukazatele a stupnice zapnuté (se stmíváním fototranzistorem – stmívají se pouze stupnice, ručky zůstávají i nadále zapnuté)
5 = ručky a stupnice vypnuté (bez stmívání fototranzistorem) – s aktivovanou varovnou signalizací hladiny ostřikovací vody
6 = ručky zapnuté, stupnice vypnuté (bez stmívání fototranzistorem) – s aktivovanou varovnou signalizací hladiny ostřikovací vody
7 = ukazatele vypnuté, stupnice zapnuté (se stmíváním fototranzistorem – stmívají se pouze stupnice, ručky zůstávají i nadále vypnuté) – s aktivovanou varovnou signalizací hladiny ostřikovací vody
8 = ukazatele a stupnice zapnuté (se stmíváním fototranzistorem – stmívají se pouze stupnice, ručky zůstávají i nadále zapnuté) – s aktivovanou varovnou signalizací hladiny ostřikovací vody
Obecné pokyny k volbám osvětlení:
V bloku naměřených hodnot 3 (pozice 3 a 4) jsou uloženy signály stmívání sdružených přístrojů.
Svorka 58d se ukáže na pozici 3 a zobrazí hodnotu stmívání osvětlení ve sdružených přístrojích. Tuto hodnotu lze zesílit, resp. ztlumit stmívacími tlačítky +/-. Tuto hodnotu stmívání navíc ovlivňuje fototranzistor ve sdružených přístrojích. Fototranzistor je umístěn v poli otáčkoměru vedle displeje data a hodin.
Při vypnutém spínači světel a při omezeném dopadu světla na fototranzistor se osvětlení sdružených přístrojů (58d) ztlumí. To by pro zákazníka mělo platit jako pokyn, zapnout spínač světel např. při projíždění tunelem nebo při jízdě pod mostem. Při vypnutém spínači světel a zvýšeném dopadu světla na fototranzistor se osvětlení sdružených přístrojů a displej MMI např. pro zabránění nežádoucích světlených efektů při přímém slunečním záření zesílí (platí i při zapnutém spínači světel).
Hodnotu stmívání 58s v bloku naměřených hodnot 4 (pozice 4) fototranzistor neovlivňuje.
Stmívání fototranzistorem je aktivováno pouze u následujících kódů sdružených přístrojů (objednací číslo).
XXXXX2 A Fototranzistorem se ztlumí pouze osvětlení stupnic – ručky zůstávají i nadále vypnuté.
XXXXX3 A Fototranzistorem se ztlumí pouze osvětlení stupnic – ručky zůstávají i nadále zapnuté.
Svorka 58s se zobrazí na pozici 4 a na okolních spínačích (klimatizace, ovládací panel MMI atd.) nastaví charakteristiku stmívání. Signál od svorky 58s se uloží jen při zapnutém spínači světel a lze ho rovněž ovlivňovat stmívacími tlačítky.
Pozice D (Varovná signalizace připnutí pásů):
hodnota kódu 0 = bez varovné signalizace připnutí pásů
hodnota kódu 5 = signalizace připnutí pásů Euro NCAP (vč. spolujezdce)
hodnota kódu 8 = signalizace připnutí pásů USA Severní Amerika (vč. spolujezdce)
Pozice C (Varianta země):
Podle varianty země chodí ukazatel hodin (12- nebo 24-hodinový cyklus, spotřeba a dojezd v l/galonech na km/míle).
hodnota kódu 0 = varianta země: Německo
hodnota kódu 1 = varianta země: zbytek světa, vozidla s řízením vlevo
hodnota kódu 2 = varianta země: USA
hodnota kódu 3 = varianta země: Kanada
hodnota kódu 4 = varianta země: Velká Británie
hodnota kódu 5 = varianta země: Japonsko, vozidla s řízením vlevo
hodnota kódu 6 = varianta země: Arabské státy
hodnota kódu 7 = varianta země: Austrálie
hodnota kódu 8 = varianta země: zbytek světa, vozidla s řízením vpravo
hodnota kódu 9 = varianta země: Japonsko, vozidla s řízením vpravo
Pozice AB (může i být až 4-ciferná):
+1 = vozidlo s pohonem Quattro (vždy se kóduje pro Q7)
+2 = bez FIS (FIS = informační systém řidiče)
+4 = vozidlo se spojkou (nikoli automatika)
+8 = druhý pár obvodů pneumatik (nekóduje se sériově – lze měnit jen do stavu kilometrů 100 km)
+16 = kontrola tlaku vzduchu v pneumatikách
+32 = regulace světlé výšky (Adaptive Air Suspension)
+64 = AFS (dynamická regulace sklonu světel se systémem advanced frontlighting)
+128 = ACC (Adaptive Cruse Control=adaptivní tempomat)
+512 = vozidlo bez elektrické parkovací brzdy (EPB), s mechanickou parkovací brzdou (vždy se kóduje pro Q7)
+1024 = symbol vozidla (piktogram dveří) na displeji sdružených přístrojů se zobrazí jako Q7. (vždy se kóduje pro Q7)
+2048 = volba přepnutí pro úrovně palubního počítače. Tím se zjistí, zda se obě úrovně palubního počítače prořadí kolébkovým přepínačem nebo tlačítkem Reset na spínačích na sloupku řízení. Přepínání kolébkovým přepínačem => hodnota kódu 0 / přepínání tlačítkem Reset => hodnota kódu 2048
Příklad kódování:
pozice E: ukazatele a stupnice ZAP (2. charakteristika stmívání – při sv. 15 ZAP a sv. 58 VYP) = kódovací hodnota 3
pozice D: bez varovné signalizace připnutí pásů = kódovací hodnota 0
pozice C: varianta země: Německo = kódovací hodnota 0
pozice AB: (kontrola tlaku vzduchu v pneumatikách = kódovací hodnota 16) + (AFS (dynamická regulace sklonu světel se systémem Advanced Frontlighting) = kódovací hodnota 64) = 80
Výpočet kódu:
(16+64) 003 = 800 0 3
Obecné pokyny k druhému páru obvodů pneumatik:
S druhým párem obvodů pneumatik se nastavuje násobící koeficient tachometru, resp. koeficient ukazatele ujeté dráhy. (nekóduje se sériově – lze měnit jen do stavu kilometrů 100 km)
Další:
9Q2, resp. 9Q4 = multifunkční ukazatel/palubní počítač s kontrolou Check = s FIS
9Q3 = multifunkční ukazatel, bez palubního počítače, bez kontroly Check = bez FIS
7K0 = bez kontroly tlaku vzduchu v pneumatikách
7K3 = kontrola tlaku vzduchu v pneumatikách, kmitočet 433 MHz High
7K4 = kontrola tlaku vzduchu v pneumatikách, kmitočet 315 MHz High
7K7 = kontrola tlaku vzduchu v pneumatikách, kmitočet 433 MHz Basis
7K8 = kontrola tlaku vzduchu v pneumatikách, kmitočet 315 MHz Basis
1BA = propružení/odpružení, standardní
1BD = propružení/odpružení, speciální sportovní provedení
1BD = propružení/odpružení, sportovní podvozek
1BK = 4-rohové pneumatické pérování s elektricky rolovaným odpružením (regulace světlé výšky = Adaptive Air Suspension)
1BR = komfortní podvozek pro zhoršené cesty
1BV = propružení/odpružení, sportovní podvozek
8Q5 = autom./dynamická regulace sklonu světel se světly pro jízdu do zatáčky (AFS 1) (AFS = systém Advanced Frontlighting)
8T4 = ACC, Adaptive Cruse Control (automatická regulace vzdálenosti)
8T0 = bez tempomatu (GRA)
8T1 = s tempomatem (GRA)