Následující vývody řídicí jednotky -J527 jsou na straně volantu možné:
Konektor spínače tempomatu -A-
1 : kostra
2 : Set
3 : vzdálenost
4 : napájení (+12 V)
5 : Resume/Soft-VYP
6 : zrychlit/zpomalit
7 : aretovaná poloha VYP
Konektor spínače ukazatelů směru jízdy -B-
1 : kostra
2 : DO
3 : alarm
4 : neobsazeno
5 : světelná houkačka/přep. světel
6 : blikání
Konektor multifunkčního volantu/tiptroniku/vyhřívání volantu -C-
7 : Tipp –
8 : multifunkční volant (+napájení)
9 : multifunkční volant (data)
10 : snímač vyhřívání/Tipp +
11 : multifunkční volant (stmívání)
12 : tiptronic, kostra
13 : vyhřívání volantu+
14 : vyhřívání volantu-
Konektor snímače úhlu natočení volantu -D-
1 : světelná clona 5
2 : světelná clona 3
3 : světelná clona 1
4 : napájení (+12 V)
5 : napájení (+5 V)
6 : světelná clona 6
7 : světelná clona 4
8 : světelná clona 2
9 : napájení snímače úhlu natočení volantu, kostra
10: Světelná clona 7
Konektor houkačky -E-
1 : houkačka, kostra
2 : houkačka
Konektor stěračů -F-
1 : kostra
2 : potenciometr cyklovače
3 : palubní počítač
4 : neobsazeno
5 : ostřikování
6 : stírání
Připojení ke straně palubní sítě 16-pólový -A-
(Zadní strana řídicí jednotky -J527)
1 : napájení kostry
2 : napájení (+ Uaku)
3 : datová sběrnice pohonného systému (stínění)
4 : sportovní tlačítko (RS4)
5 : tempomat ZAP/VYP (aretovaná poloha)
6 : alarm
7 : DO
8 : koncernová datová sběrnice komfortního systému (Low)
9 : koncernová datová sběrnice komfortního systému (High)
10 : datová sběrnice pohonného systému (High)
11 : datová sběrnice pohonného systému (Low)
12 : signál spínače zapalování (sv. 75)
13 : signál spínače zapalování (sv. 15)
14 : signál spínače zapalování (kontakt klíčku)
15 : signál spínače zapalování (sv. 50)
16 : signál spínače zapalování (kontakt P)