Kódování řídicí jednotky
Kód se sestavuje takto:
0 X X X X X : vozidlo s řízením vlevo
1 X X X X X : vozidlo s řízením vpravo
0 X X X X : bez elektrického nastavení sloupku řízení, resp. s ručním nastavením sloupku řízení, bez asistenta držení stopy
1 X X X X : s elektrickým nastavením sloupku řízení, bez asistenta držení stopy
2 X X X X : bez elektrického nastavení sloupku řízení, resp. s ručním nastavením sloupku řízení, s asistentem držení stopy
3 X X X X : s elektrickým nastavením sloupku řízení, s asistentem držení stopy
0 0 X X : standardní volant (bez multifunkce, bez tiptroniku, bez vyhřívání)
1 1 X X : sportovní volant s tiptronikem
2 0 X X : multifunkční volant (bez tiptroniku na volantu, bez vyhřívání)
2 1 X X : multifunkční volant s tiptronikem (bez vyhřívání)
2 2 X X : multifunkční volant s vyhříváním (bez tiptroniku)
2 3 X X : multifunkční volant s vyhříváním s tiptronikem
0 X : bez palubního počítače, bez tempomatu, bez ACC
1 X : palubní počítač, bez tempomatu, bez ACC
2 X : s tempomatem, bez palubního počítače
3 X : s ACC, bez palubního počítače
4 X : palubní počítač, tempoma
5 X : palubní počítač, ACC
1 : Limousine
2 : Avant (zadní stěrač)
Zkratky:
GRA: tempomat
ACC: adaptivní tempomat
Příklad kódování: 0012251
Vozidlo s řízením vlevo, s elektrickým nastavením sloupku řízení, bez asistenta držení jízdní stopy, multifunkční volant s vyhříváním (bez tiptroniku), s palubním počítačem a ACC, Limousine