3 Základní nastavení: zpětné vedení výfukových plynů
1) Nastartujte motor
2) Zahajte základní nastavení, blok 3
3) Otáčky motoru při volnoběhu
Poznámka:
Zpětné vedení výfukových plynů se teď v časových intervalech zapíná a vypíná.
Rozdíl ve skutečné hodnotě nasávaného vzduchu musí být minimálně 100 mg/zdvih
11 Základní nastavení: turbodmychadlo
1) Nastartujte motor
2) Zahajte základní nastavení, blok 11
3) Otáčky motoru při volnoběhu
Poznámka:
Turbodmychadlo je teď střídavě buzeno se střídami 0…10 % a 90…100 %.
Přitom musí být rozdíl ve skutečné hodnotě minimálně 80 mbar.
35 Základní nastavení: předřazené dopravní palivové čerpadlo (odvdušnění palivového systému)
(není k dispozici ve všech vozidlech)
1) Zahajte základní nastavení, blok 35
Poznámka:
Poté se elektrické palivové čerpadlo spíná v intervalech ZAP/VYP. Hluk čerpadla je případně cítit dotykem na palivovou nádrž nebo je slabě slyšet.
(POZOR! Nesmějí být otevřená žádná palivová vedení)
63 Základní nastavení: naučení bodu kick-down
(pouze pro vozidla s automatickou převodovkou)
1) Zapněte zapalování
2) Zahajte základní nastavení, blok 63
3) Postupujte podle těchto pokynů:
– Nejprve nechte plynový pedál v klidové poloze (plynový pedál)
– Poté prošlápněte plynový pedál (sešlápnout plynový pedál)
4) Počkejte, až se zobrazí stav ADP v poř., potom je proces učení v pořádku.
5) Hodnota se nejprve uloží v řídicí jednotce motoru, asi po 5 sekundách se vypne zapalování. (V tuto chvíli nesmíte znovu zapnout zapalování)
120 Základní nastavení snímače polohy nastavovače plnicího tlaku G581
1) Teplota chladicí kapaliny minimálně 80 °C
2) Zadejte základní nastavení, blok 120
124 Základní nastavení klapky v sacím potrubí
1) Zadejte základní nastavení, blok 124