Jestliže byla smazána paměť závad řídicí jednotky nebo bylo přerušeno její napájení, je třeba readiness kód znovu vytvořit.
Podmínky pro vytvoření readiness kódu
- vozidlo stojí,
- vozidla s automatickou převodovkou musí mít volicí páku v poloze „P“ nebo „N“.
- všechny el. spotřebiče jako např. světla musí být vypnuté,
- vypnutá klimatizace,
- teplota chladicí kapaliny min. 80 C,
- teplota nasávaného vzduchu musí být nižší než 60°C. (čtení bloku naměřených hodnot, blok 4, hodnota 4),
- běžící motor.
- Načtěte paměť závad.
- Vymažte paměť závad.
- Diagnostika nádoby s aktivním uhlím
Ve funkci základní nastavení nastavte blok 70.
Počkejte až se text v poli 4 změní z Test ZAP na TEV OK. - Diagnostika stárnutí lambda sondy
Zvolte funkci Základní nastavení, zadejte kanál 34.
Sešlápněte 2x plynový pedál nad 5000 ot/min.
Počkejte dokud se v poli neobjeví hodnota R1-S1 OK.
(Celkem tento krok může trvat i několik minut.) - Zadejte funkci čtení bloku naměřených hodnot, blok 30.
Hodnota v poli 1 oznamuje stav lambda regulace před katalyzátorem, správná hodnota je 111.
Hodnota v poli 2 oznamuje stav lambda regulace za katalyzátorem, správná hodnota je 110. - Diagnostika katalyzátoru
Zvolte funkci Základní nastavení, zadejte kanál 46.
Udržujte otáčky mezi 2000 – 30000/min.
Nejprve se hodnota v poli 4 změní z Test VYP na Test ZAP. Teplota katalyzátoru v zobrazovaném poli 2 musí být nejméně 400°C. (Celkem tento krok může trvat i několik minut.)
Počkejte dokud se v poli neobjeví hodnota KatR1 OK. - Diagnostika systému zpětného vedení výfukových plynů
Změňte kanál základního nastavení na 75.
Sešlápněte 5x plynový pedál až do dosažení max. otáček.
Hodnota v poli 4 se změni z Test VYP na Test ZAP.
Počkejte dokud se v poli neobjeví hodnota syst. OK. - Nyní můžete vyčíst readiness kód (komfortní funkce).